UNITA BASE E DESIGN
L‘attrezzo sportivo ottiene anzitutto una superficie uniformemente piana, da cima a fondo. Quindi la superficie di scorrimento viene strutturata, grazie ai regolatori di compensazione della pressione che garantiscono una lavorazione profonda costante. Il profilo dinamico garantisce caratteristiche di scorrimento ottimali.
 
UNITA SIDELINE
Entrambi gli spigoli laterali vengono lavorati parallelamente. Perché la coincidenza precisa dei due contorni è necessaria a creare le stesse caratteristiche per la curva sinistra e destra. L‘angolo degli spigoli selezionabile a piacere consente caratteristiche di guida individuali.
 
UNITA BASELINE
Il passo decisivo nel procedimento di tuning è la lucidatura degli spigoli inferiori. Il risultato sono la semplice virata degli attrezzi sportivi e il perfetto controllo con tutte le condizioni di neve.